현대차 영업이익 2분기 5년 만에 최대 감소한 이유

국내 최대 완성차 기업 현대자동차 영업이익 때문에 난리법석이다. 현대차가 2025년 2분기 15.8%의 영업이익 감소를 기록하며 5년 만에 최대 하락폭을 보였다.

2분기 실적 개요

현대차는 올해 2분기 연결 기준 영업이익 3조6016억원, 매출 48조2867억원, 순이익 3조2504억원을 기록했다.

관세가 끼친 영향

미국 자동차 관세 25%, 수익성 직격탄

2025년 4월부터 부과된 미국의 25% 고율 자동차 관세가 수익성을 크게 저하시킨 원인으로 분석된다.

특히, 지난해까지 이어지던 사상 최대 실적 흐름을 꺾고 2020년 3분기 이후 처음으로 영업이익이 10%대로 하락했다.

판매는 증가, 수익성은 하락

미국 판매량은 관세 가격 반영 전 수요 증가로 소폭 상승했지만, 수익성 악화는 피하지 못했다.

하반기 전망과 전략

가격 전략: 패스트 팔로어 전략 고수

이승조 현대차 재경본부장은 콘퍼런스콜에서 시장 주도보다는 빠른 대응을 강조하며, 고객 가치 중심의 탄력적 대응 방안을 언급했다.

하반기 관세 영향 확대 예상

하반기에는 2분기보다 더 큰 관세 여파가 발생할 것으로 예측되며, 현대차는 이에 대응하는 중단기 전략 수립에 돌입했다.

글로벌 리스크 대응

미국뿐 아니라 유럽, 신흥국 등 불확실한 대외 환경에 대비해 전방위적인 리스크 관리와 혁신 전략이 요구되고 있다.

한·미 관세 협상과 시장 경쟁력

현대차는 미국과의 관세 협상 결과를 예의주시 중이며, 일본이 미국과 관세율 15% 인하에 합의한 것과 같은 결과가 현대차에 불리하게 작용할 수 있다고 우려하고 있다.

주주환원 정책: 배당금 인상

현대차는 주주환원 강화의 일환으로 올해 2분기 주당 배당금을 2500원으로 결정했다. 이는 전년 동기(2000원) 대비 25% 인상된 수치다.

향후 현대차의 실적 흐름은 관세 정책과 글로벌 수요 회복, 그리고 혁신 대응 전략에 크게 좌우될 것으로 보인다.